Vzdušné taxi z newyorských letišť: Archer Aviation a United Airlines chystají revoluci v dopravě

New York se chystá na zásadní změnu v oblasti dopravy. Archer Aviation, ve spolupráci s United Airlines, plánuje spustit službu vzdušných taxi, která by mohla radikálně změnit způsob, jak se po městě pohybujeme.

Zapomen´te na létající auta. Jedná se o praktické, efektivní a ekologičtější řešení, jak obejít notoricky známé newyorské dopravní zácpy a dostat se rychleji do cíle.

Plán Archeru a United Airlines spočívá ve využití stávajících heliportů na East 34th Street, West 30th Street a v centru Manhattanu pro start a přistání plně elektrických letadel Midnight. Každé letadlo pojme čtyři pasažéry a pilota.

Pasažéři budou přepravováni na hlavní letiště jako JFK, LaGuardia a Newark, ale také na regionální letiště Westchester County, Teterboro a Republic. Cestující si budou moci rezervovat lety vzdušnými taxi jako doplněk k jejich stávajícím leteckým spojům, čímž vznikne plynulý cestovní zážitek.

Přesná cena zatím nebyla zveřejněna, ale je třeba podotknout, že jednosměrný let vrtulníkem z Manhattanu na JFK u společnosti Blade obvykle stojí kolem 265 dolarů na osobu. Kdy se v New Yorku objeví první vzdušné taxi Archer, je zatím nejasné, ale společnost uvedla, že její letadlo bude mít komerční debut v Los Angeles během olympijských her v roce 2028.

Midnight je speciální díky své plně elektrické pohonné jednotce s dojezdem až 160 km a rychlostí až 240 km/h. Letadlo vzlétá a přistává vertikálně jako vrtulník, ale pak přechází do vodorovného letu jako letadlo.

Letadlo je vybaveno 12 motory a vrtulemi, které zajišťují redundanci pro bezpečnost a mají dosahovat standardů komerčních letadel. S nižší hlučností a nulovými emisemi ve srovnání s tradičními vrtulníky je Midnight tišší a ekologičtější alternativou pro městskou leteckou mobilitu.

Pro realizaci tohoto plánu Archer využívá stávající leteckou infrastrukturu a spolupracuje s partnery jako Atlantic Aviation, Signature Aviation a Skyports/GroupeADP na vývoji a elektrifikaci vertiportů na letištích a heliportech v regionu. Spolupracuje také s Port Authority of New York and New Jersey a New York City Economic Development Corporation, aby zajistila hladkou integraci služby do stávající dopravní sítě města.

Než si budete moci rezervovat první let s Archer air taxi, musí letadlo Midnight získat certifikaci typu od FAA, což znamená, že letadlo splňuje všechny konstrukční a bezpečnostní normy. Společnost již dříve obdržela certifikace Parts 135 a 145 pro služby na vyžádání a specializované opravy.

Archer není jediným hráčem v oblasti vzdušných taxi. Společnosti jako Joby Aviation, Volocopter a Beta Technologies také vyvíjejí sítě eVTOL vzdušných taxi. Archer se však odlišuje velkými objednávkami a partnerstvími, včetně objednávky na 1 miliardu dolarů od United Airlines a dohody na 500 milionů dolarů s společným podnikem Japan Airlines.

Plán vzdušných taxi od Archeru a United Airlines je stále v rané fázi, ale potenciál pro radikální změnu v dopravě v New Yorku je nepopiratelný. Pokud se jim podaří svůj plán realizovat, obávané newyorské dopravní zácpy by mohly patřit minulosti a nahradit je rychlé, bezemisní lety nad městem.