Jeff Bezos investuje do radikálního elektromobilu: malý pick-up za 20 000 dolarů

Jeff Bezos podporuje nový projekt, který má potenciál narušit trh s elektromobily: startup Slate Auto. Ten představil jednoduchý, modulární elektrický pick-up s názvem Slate Truck. Jeho cena po odečtení federálních dotací na elektromobily činí pouhých 20 000 dolarů, což někteří považují za radikální, ba až neuvěřitelné.

Základní model Slate Trucku popírá průmyslové normy, jelikož se omezil na nezbytnosti. Nenajdete zde elektrická okna, dotykovou obrazovku ani propracovaný palubní panel.

Zároveň však nabízí širokou škálu možností přizpůsobení, které umožňují zákazníkům přetvořit vůz na pětimístné SUV.

Slate Truck je kompaktní elektrický pick-up o délce 174,6 palce, šířce 70,6 palce (bez zrcátek) a výšce 69,3 palce. Je tedy o více než 20 palců kratší než Ford Maverick a připomíná klasické pick-upy, jako je například Toyota z roku 1985. Má rozvor náprav 108,9 palce a korbu o délce pět stop, která je o něco delší a širší než u Mavericku, s užitečným objemem 37 kubických stop. Pohání ho jeden elektromotor umístěný vzadu, který produkuje 201 koní a 195 lb-ft točivého momentu, s pohonem pouze zadních kol. Z 0 na 60 mph zrychluje přibližně za 8 sekund a dosahuje maximální rychlosti téměř 90 mph.

Zákazníci si mohou vybrat mezi standardní baterií o kapacitě 52,7 kWh s odhadovaným dojezdem 150 mil nebo volitelnou baterií o kapacitě 84,3 kWh pro dojezd až 240 mil. Nabíjení je flexibilní, s 11kW palubní AC nabíječkou a DC rychlonabíjením až 120 kW přes konektor NACS, které umožní nabití z 20 % na 80 % za přibližně půl hodiny. Slate Truck má maximální užitečné zatížení 1433 liber a může táhnout až 1000 liber, což je praktické pro běžné přepravní potřeby.

Bezpečnostní funkce zahrnují kontrolu trakce, elektronický systém stabilizace, automatické nouzové brzdění, varování před čelní srážkou s detekcí chodců a až osm airbagů. Společnost cílí na pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti NCAP. Pohotovostní hmotnost je přibližně 3600 liber.

Slate Auto, založené v roce 2022, získalo 111 milionů dolarů na financování od Bezose a dalších investorů, včetně Marka Waltera, kontrolního vlastníka Los Angeles Dodgers. Společnost si klade za cíl narušit trh s elektromobily tím, že zpřístupní elektrické pick-upy cenově dostupné pro zákazníky s omezeným rozpočtem. To je v silném kontrastu s průmyslem, který je dnes ovládán drahými modely.

Výroba Slate Trucku začne ve Warsaw v Indianě v bývalém závodě na výrobu papíru, což je nekonvenční přístup k výrobě. Společnost vsází na cenovou dostupnost a modularitu, aby si na trhu s elektromobily vydobyla své místo, a chce tak zpochybnit průmyslové giganty, jako jsou Tesla a Ford. Možná s podporou Bezose dokáže Slate Auto znovu definovat, jak vypadá dostupný elektromobil.

Výraznou vlastností Slate Trucku je jeho rozsáhlá možnost přizpůsobení. Vůz se začíná jako minimalistický dvoumístný pick-up, ale pomocí doplňkové sady včetně zadních sedadel, ochranné klece a airbagů se dá přeměnit na pětimístné SUV. Zákazníci si mohou vybrat z více než 100 doplňků včetně střešních nosičů, úložného prostoru, terénních pneumatik a zvedacích sad. Vnější část vozu lze potahovat různými barvami a vzory namísto lakování, což umožňuje majitelům snadno měnit vzhled automobilu nebo si to dokonce udělat sami pomocí DIY sady. Tato modulární filozofie „postav si to sám“ dělá ze Slate Trucku jakousi pohyblivou stavebnici Lego, která osloví jak běžné řidiče, tak nadšence, kteří chtějí osobní zážitek z elektromobilu.

Rezervace Slate Trucku jsou otevřené za vratnou zálohu 50 dolarů. Zákazníci mohou očekávat dodávku koncem roku 2026. Svou rezervaci si můžete zarezervovat na webových stránkách Slate Auto.

Přístup Slate Auto k výrobě jednoduchého, modulárního elektrického pick-upu za dostupnou cenu by mohl otřást trhem s elektromobily. Jeho zaměření na praktičnost a přizpůsobení, podporované Jeffem Bezosem, nabízí svěží alternativu k drahým, technologicky vyspělým pick-upům. S výrobou začínající v Indianě a dodávkami očekávanými koncem roku 2026 může Slate Truck skutečně předefinovat, co znamená dostupný elektromobil.